ETC大禮背后有大坑? 過路費咋就成了消費貸

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ETC大禮 暗地里有大坑？

過路費咋就成为了消費貸 開通閃付盜刷風險增大

這個炎天，銀行鉚足了勁兒發力推廣ETC，並推出送通行費、加油返現、一元洗車等多重優惠吸引車主辦理該行ETC。但是一些車主辦完后發現，部门銀行ETC業務存在營銷圈套，有些卡片也有盜刷風險，但這些風險銀行很少提醒。

銀行營銷力度大

“新用戶初次簽約即送188元通行費！”“初次辦理ETC的用戶，加油300元抵扣50元！”入夏以來，各家銀行紛紛發力ETC營銷，優惠力度一家比一家大。作為北京地區最先開辦ETC業務的銀行之一，華夏銀行推出京牌車輛初次簽約即送188元通行費的誘人優惠，還承諾隻要集齊5人，便可以派人上門辦理。工商銀行的優惠是初次簽約送100元通行費，后續通行費打折，加油300元抵扣50元。工行一位客戶經理暗示，之前他們辦理ETC業務，實行實名制，辦ETC的持卡人必須是車主本人，“一車一卡”，現在辦理ETC受理條件放寬，人車可以分歧名，不是本身的車也能够綁定ETC。

一家新近推出ETC業務的銀行乃至喊出了“前三個月通行費五折優惠。

辦卡咋就要辦消費貸？

但是在各種福利暗地里，銀行的ETC業務也存在諸多問題。近日，一名車主在某銀行用借記卡辦理ETC時，被莫名開通了消費貸款業務。銀行發給他的短信表白，該項貸款申請的應急金，用於墊付ETC扣款，額度2000元，還款日是次月10日，年利率是16.56%。對此，車主感触很氣憤，認為客戶經理欺騙了他。

某國有大行北京地區一家支行的副行長向記者介紹，ETC既可以綁定信誉卡，也能够綁定借記卡。若是綁定信誉卡，ETC扣款自動看成消費买卖，計入每个月賬單。因為信誉卡的过期情況與每個人的征信相關聯，以是持卡人一般不會讓本身的信誉卡过期，ETC扣款會按月還。但若綁定借記卡，ETC扣款票貼,依然依照“先通行，后扣款”記賬，這樣一旦持卡人不按時還ETC扣款，銀行對持卡人缺少限定办法。以是大部门銀行對ETC綁定的借記卡有余額请求，好比建行请求客戶的ETC借記卡连结賬戶余額在800元以上，華夏銀行请求1400元以上。上述被暴光的銀行请求客戶開通用於墊付ETC扣款的消費貸，或許也是出於規避風險的考量。

可是，記者身邊的多位車主並不認可銀行這種做法。車主娜娜暗示，若何規避風險是銀行和ETC運營公司必要解決的事变，不克不及將風險轉嫁給消費者。一旦強制將ETC綁定消費貸，車主一不谨慎就要付出利钱，這不是強買強賣嗎？

盜刷風險仍需防范

今朝，速通公司與銀行互助發行的速通卡，大部门都是“雙卡分離”的情势，即一張速通卡，一張銀行卡（信誉卡或借記卡）。速通卡插在汽車擋風玻璃上的電子標簽內利用，僅可被速通公司設備識別，自己不具備平凡付出功效。銀行卡作為速通卡扣款時的賬戶利用，平時不必要隨車攜帶，具备平凡銀行卡的各種功效。

除此以外，速通公司與部门銀行互助發行了具備“一卡雙應用”功效的速通卡。該卡既是速通卡，又是銀行卡，卡片採用芯片加磁條介質，上面有以“62”開頭的銀行卡號。通過收費站時，卡片必要插在車上的電子標簽內，平時這張銀行卡可以作為銀行卡刷卡消費。必要車主注重的是，高雄搬家公司,這張卡片具备Quick Pass閃付功效，若是卡片簽署了小額免密免簽服務，又被插在擋風玻璃上的電子標簽內。那麼當車輛在無人监视的情況下，就生髮治療,存在被犯警份子拿著POS機隔空盜刷的風險。

是以車主在辦理ETC卡時，盡量選擇“雙卡分離”的速通卡。這樣車載卡片隻有在ETC場景下才能結算，此卡不具备金融功效，以是犯警份子無法盜刷。若是辦理了“一卡雙應用”功效的速通卡，那麼就必要採取一些办法避免盜刷。好比做到停車拔卡走人，和關閉聯名卡其他金融功效，包含小額免密免簽服務，隻留下ETC付出，並設置付出上限金額。（記者 張品秋）